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日美调查波音787电池生产商故障或为充电不当

发布时间:2019-09-30 13:42:14 阅读: 来源:钢格栅板厂家

日美调查波音787电池生产商 故障或为充电不当

要调查

日本航空局高级官员竹野茂(音译)说:“在波士顿与高松机场波音787故障事件中,电池均出现异常和损坏。我们会调查电池设计和生产过程是否恰当。”

本月16日,日本全日空航空公司一架波音787在飞行过程中疑因为电池故障而冒起烟雾,紧急降落高松机场。此前,波音787客机已出现多起类似问题,全球超过50架投入运营的该款客机停飞。

波音787的电池生产商是日本GS汤浅公司,该公司是著名的蓄电池生产商。该公司为波音787客机提供的是型号为“LVP10”和“LVP65”的锂离子电池。

几天来,锂电池成为波音787故障调查的焦点,从而拖累GS汤浅公司股票价格。21日早市,这家企业股价下跌1%,自7日来累计下跌11%。

未过充

美国国家运输安全委员会调查后认定,在波士顿起火的电池没有过度充电。

委员会发言人凯莉 南特尔说,这套电池的电压没有超过额定最大电压32伏特,但是,没有过度充电不意味着故障与充电进程无关。委员会前成员、航空安全专家约翰 戈利亚告诉美联社记者,故障或许缘于充电过快。

他说,即便充电电压在额定范围内,过快充电同样可能导致电池短路和过热。无论是全日空还是日本航空公司的波音787电池,“过热都源于短路,问题在于,是电池存有生产缺陷,还是充电不当导致故障”。

受影响

全球50架投入运营的波音787已经全部停飞,日本航空运营商的营运受到不小的影响。全日空21日说,它被迫取消335趟航班,影响将近4.8万名旅客出行。

全日空旗下波音787客机共计17架,执飞国内和国际航线。16日至27日,这家运营商被迫取消292趟国内航班,原定搭载44074名旅客。另外,43趟国际航班无法起飞,包括从东京前往美国西雅图和中国北京的航班,共计影响3778名旅客出行。

暂时没有波音787重新投入运营的时间表。美国运输部长雷 拉胡德18日说,除非“百分之一千地确定”飞行安全,否则不会放行波音787。

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